Étonnant : la plus grande collection française de voitures de cinéma bientôt vendue aux enchères

Enchères Bonhams : la plus grande collection française de voitures de cinéma fait son show

La vente aux enchères annoncée par Bonhams marque un tournant pour les passionnés de voitures de cinéma et de culture pop. Du 21 au 28 novembre 2025, la collection française du Movie Cars Central Museum sera proposée en ligne, avec 50 véhicules et motos issus de films et séries, complétés par 19 objets de cinéma liés à l’automobile. Particularité notable : aucun prix de réserve, une rareté dans ce segment qui promet des adjudications spectaculaires et accessibles, y compris pour de nouveaux acheteurs.

Cette dispersion signe l’ultime chapitre d’une aventure orchestrée par Franck Galiègue, fondateur du musée d’Étréchy. L’initiative rassemblait des véhicules de film authentiques et des répliques fidèles, exposées de manière pédagogique pour faire dialoguer mécanique et fiction. Selon Bonhams, l’intérêt est d’ores et déjà international grâce à l’aura universelle du septième art. Derrière cet engouement, une double promesse séduit : acquérir un fragment d’histoire visuelle, et rejoindre une communauté de collectionneurs où la transmission compte autant que la performance.

Au cœur de cette vente, l’amateur découvre une cartographie émotive du cinéma : DeLorean, Batmobile, General Lee, Peugeot 406 Taxi, Mustang Mach 1 John Wick, Mitsubishi Lancer Evo VII de Paul Walker, Ford Gran Torino de Starsky & Hutch, ou encore le GMC Vandura de L’Agence tous risques. Cette sélection couvre des décennies de mythologie, des cascades françaises façon cinéma français à l’esthétique américaine brute.

Pour éclairer l’enjeu, l’exemple de Marc, collectionneur lyonnais, parle à tous. Habitué aux voitures anciennes, il n’avait jamais osé franchir le pas vers les voitures starisées. L’absence de prix de réserve et la traçabilité fournie par une maison reconnue l’ont convaincu d’étudier trois lots : une Peugeot 406 V6 de Taxi, une Buick Grand National vue dans Fast & Furious et un lot d’objets de cinéma comprenant plaques, gyrophares et accessoires signés. Son raisonnement est simple : préserver l’âme d’une époque tout en sécurisant la valeur d’un patrimoine tangible.

Selon les spécialistes Bonhams, le marché s’est professionnalisé depuis cinq ans. Les acheteurs exigent des dossiers photos de tournage, des certificats de production et des rapports mécaniques. La collection Movie Cars Central coche ces cases, tout en gardant une dimension ludique qui attire familles et jeunes passionnés. Et si l’on se demande ce qui fait réellement monter les enchères, trois critères dominent : la présence à l’écran, la rareté de la configuration et le storytelling rattaché à un modèle unique.

• 🎬 Pièces phares à surveiller : Mitsubishi Lancer Evo VII (Paul Walker), Peugeot 406 Taxi 2, Mustang Mach 1 John Wick.
• 🧾 Atouts de la vente : aucun prix de réserve, provenance musée, documentation solide.
• 🚗 Profils d’acheteurs : collectionneurs aguerris, fans de véhicules de film, musées et studios.
• 🌍 Portée : intérêt international garanti, forte visibilité en ligne.

La combinaison “mythe + documents + accessibilité” crée une tempête parfaite, et c’est précisément ce qui place cet événement au sommet de la saison des enchères.

Taxi, Renault et l’audace du cinéma français : quand les voitures deviennent des stars

Impossible de parler de cette collection exceptionnelle sans évoquer l’empreinte du cinéma français et l’effet Taxi. La Peugeot 406 V6 (1999) utilisée dans Taxi 2, construite par Christian Bonnichon pour la production et signée par Jean Ragnotti et Samy Naceri, incarne l’industrialisation de la cascade à la française. Présentée notamment au Salon Époqu’Auto, elle revient ici sous les projecteurs avec une estimation citée entre 70 000 € et 120 000 €, reflet de son statut quasi-muséal. Elle côtoie une autre 406 V6 (estimation 60 000–80 000 €) ainsi qu’une Peugeot 407 V6 de Taxi 5, de quoi reconstituer toute une saga.

Ce qui fascine, c’est la façon dont la 406 a cristallisé une vision française de l’action : carrosserie aiguisée, trains roulants adaptés, boîte et pont calibrés pour les virages serrés, et une signature visuelle immédiatement reconnaissable. Les scènes tournées à Marseille ont façonné un imaginaire où la ville devient véritable piste de danse. Dans une vente, l’aura d’une telle voiture dépasse la fiche technique : elle encapsule une époque, une bande originale, un tempo de montage, bref une pop culture hexagonale qui parle à plusieurs générations.

Marc, notre collectionneur lyonnais, y voit un parfait “pont émotionnel” pour un parc mêlant voitures anciennes et modèles de plateau. Sa stratégie : conserver une 406 en configuration “écran”, tout en dialoguant avec un atelier spécialisé pour des interventions réversibles. L’objectif n’est pas la performance pure, mais la fidélité au cadre dans lequel la voiture a brillé.

• 🏁 Atouts des “Taxi” : références culturelles massives, cascades documentées, identité visuelle forte.
• 🧰 Ce qu’un acheteur doit vérifier : plaques constructeur, numéros de châssis, photos de tournage, signatures et lettres de production.
• 💡 Idées d’usage : exposition en musée privé, événements ciné, tournages publicitaires, expériences immersive pour le public.
• 🪙 Budget global : prix d’adjudication + transport + assurance + préparation esthétique.

Cette trilogie Peugeot raconte une fabrique nationale de l’adrénaline, tout en posant une question de collection : préserver strictement, ou restaurer en “état de tournage” ? La réponse se joue entre authenticité matérielle et fidélité à l’image, deux valeurs complémentaires pour qui veut faire vivre un patrimoine populaire.

Fast & Furious en salle des ventes : la saga qui électrise les estimations

La présence de huit véhicules associés à Fast & Furious donne à la vente une dimension blockbuster. Le fleuron reste la Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001) de 2 Fast 2 Furious, conduite à l’écran par Paul Walker. Cet exemplaire, le seul doté d’une préparation mécanique d’usine pour le tournage (turbo et suspension améliorés), affiche une puissance vérifiée d’environ 330 ch et une fourchette d’estimation annoncée entre 250 000 € et 500 000 €. L’auto illustre comment une fiche technique ciblée pour la caméra peut devenir un étendard de désir pour les amateurs de performance.

Autour de ce lot phare gravitent des machines à sensations : Dodge Charger “Off-Road” 1970, Plymouth Barracuda, Chevrolet Camaro “Off-Road” 1967, Buick Grand National 1986 et un Fast Attack Buggy. Ces voitures racontent la montée en puissance d’une culture tuning passée du street légal aux contraintes du plateau. Elles posent aussi la question de l’usage post-vente : rester pièces de collection pure, ou intégrer un calendrier de démonstrations encadrées ?

Marc, toujours lui, avoue avoir longtemps hésité entre la “muscle” et la “JDM”. Son choix : la Buick Grand National, pour sa signature visuelle noire et son rôle dans l’univers de Dom Toretto. Il prévoit une restauration partielle, capacité de roulage limitée, et des mises à jour de sécurité discrètes (freinage, extincteurs). Une manière d’honorer l’objet de tournage tout en respectant les normes modernes lors de sorties privées.

• 🔥 Critères de valeur F&F : notoriété du personnage, temps de présence à l’écran, préparation spécifique, état d’origine.
• 🛡️ Bonnes pratiques : analyse châssis, traçabilité studio, avis d’un expert en véhicules de film.
• 📦 Logistique : pièces disponibles, réseau de spécialistes, stockage sécurisé.
• 🏁 Usage responsable : roulage occasionnel, communication transparente, respect de la législation.

La saga transforme chaque voiture en personnage à part entière, et c’est précisément cette personnification qui nourrit la dynamique d’enchères.

Icônes internationales : de John Wick à Men in Black, sans oublier la Batmobile

Au-delà des mythes hexagonaux et des turbos hollywoodiens, une constellation d’icônes enrichit la vente aux enchères. La Ford Mustang Mach 1 aperçue dans John Wick: Chapitre 2 a servi tout au long de l’intro, du saut d’entrepôt à la poursuite qui s’ensuit. Cette voiture concentre une énergie chorégraphique rare, où l’auto épouse la physicalité du personnage. Face à elle, la Ford LTD Crown Victoria utilisée dans Men in Black incarne le décalage comique d’un carrosse bureaucratique cachant des gadgets invraisemblables. Ailleurs, la Chevrolet Chevelle Malibu de Drive rappelle un minimalisme de polar, tandis que la Batmobile de 1989 impose sa silhouette gothique.

Élément patrimonial à part, la Dodge Charger “General Lee” a été configurée pour correspondre au continuum visuel de la série Shérif, fais-moi peur ! Inspirée d’un modèle 1968, elle a été ajustée selon des spécifications de 1969, détail crucial pour les puristes. Cette rigueur documentaire illustre la valeur d’un dossier “matching screen” où chaque écrou raconte la cohérence d’une production.

Pour un collectionneur, ces pièces parlent des styles de mise en scène : néo-noir, comédie SF, héroïsme baroque, séries cultes. Marc projette une exposition thématique où la Mustang Mach 1 dialogue avec la Chevelle de Drive sur la grammaire du cadrage voiture-cascadeur. Il envisage aussi des partenariats avec des festivals de genre pour animer les présentations, songeant à des conférences sur l’évolution de la préparation carrosserie dans les tournages des années 1980 à aujourd’hui.

• 🎯 Pièces transversales : Mustang Mach 1 (John Wick), Crown Vic (Men in Black), Chevelle (Drive), Batmobile 1989, General Lee.
• 🧪 Axes d’analyse : authenticité vs. réplique, rigueur des specs, matching screen, traçabilité.
• 📽️ Médiation : expo, conférences, projections avec véhicules présents, ateliers techniques.
• 🔐 Assurance : valeur agréée, vigilances spécifiques (pièces rares, objets de cinéma intégrés).

Chaque modèle apporte sa légende à la mosaïque de l’événement, élargissant le spectre des publics et des stratégies de collection.

Starsky & Hutch, A-Team, Coccinelle : la nostalgie télé et familiale sous les projecteurs

Le catalogue ne parle pas qu’aux cinéphiles hardcore. Les séries cultes et les films familiaux éveillent une mémoire intergénérationnelle. La Ford Gran Torino rouge et blanche de Starsky & Hutch évoque l’ADN buddy cop, tandis que le GMC Vandura de L’Agence tous risques fait remonter des souvenirs de missions bricolées. Dans un autre registre, Herbie, la Coccinelle de Disney, offre un capital sympathie indémodable qui plaît aux jeunes comme aux grands-parents.

Ces véhicules jouent la carte de l’accessibilité. Leur valeur ne repose pas uniquement sur la puissance ou la rareté, mais sur l’affect collectif et l’iconographie télévisuelle. Ils s’insèrent facilement dans des scénographies d’événements : conventions, cinémas de plein air, musées pop-up, écoles. Pour un collectionneur débutant, c’est souvent l’entrée idéale, car l’entretien peut être plus simple que sur certaines supercars préparées pour des cascades extrêmes.

Marc imagine un programme nomade “Écran roulant” : un plateau itinérant avec la Gran Torino, la Coccinelle et un coin didactique montrant des objets de cinéma (gyrophares, claps, maquettes). Le public s’y familiarise avec les différences entre une réplique et une voiture “screen used”, apprend à lire les documents de provenance, et découvre comment les contraintes de tournage influencent la mécanique (supports caméra, coupe-batterie, arceaux).

• 📺 Cartes mémorielles : Gran Torino, GMC Vandura, Herbie créent un pont avec l’enfance.
• 🧒 Médiation familiale : ateliers photo, quiz cinéma, initiation à la sécurité routière avec véhicules stars.
• 🛠️ Maintenance raisonnable : pièces disponibles, réseaux de passionnés, carrosserie identifiable.
• 🎯 Valeur ajoutée : capacité à attirer un large public, levier de sponsoring local.

La nostalgie agit comme un moteur silencieux des enchères, convertissant les souvenirs en engagements concrets.

Mode d’emploi pour enchérir, conserver et valoriser ces véhicules de film

Acquérir une voiture issue d’un tournage, c’est marier passion et méthode. La première étape consiste à cadrer l’objectif : exposition, roulage occasionnel, investissement patrimonial ou mix des trois. Les catalogues Bonhams détaillent les preuves de provenance et les interventions de plateau ; il convient d’examiner ces documents avec rigueur, idéalement avec un expert indépendant. La mécanique, elle, doit être envisagée avec les spécificités d’un “héro-car” : certains exemplaires sont optimisés pour la caméra, pas pour la route.

Marc a bâti une check-list simple qu’il partage volontiers avec d’autres amateurs. Elle commence par la lecture attentive du dossier, se poursuit par une inspection sur place ou à distance (visio, endoscopie mécanique), et se conclut par un plan d’assurance et de transport adaptés. L’idée n’est pas de sur-réviser, mais d’anticiper : mieux vaut prévoir un calendrier de maintenance trimestriel qu’une restauration lourde non planifiée.

• 🧭 Stratégie d’achat : définir usage, budget, espace.
• 🧩 Documentation : certificat de production, photos plateau, matching screen, historique atelier.
• 🧯 Sécurité : coupe-circuit, extincteur, pneus récents, contrôles freinage.
• 📣 Valorisation : participation à festivals, prêts à des musées, storytelling sur réseaux.

Le dernier levier, souvent sous-estimé, reste la médiation. Une voiture célèbre gagne en valeur lorsque son histoire est transmise avec précision et créativité. C’est là que les objets de cinéma associés (plaques, affiches, accessoires) deviennent des amplificateurs de récit.

Comment participer à la vente aux enchères Bonhams ?

L’inscription se fait en ligne sur la page dédiée à la collection Movie Cars Central. Une vérification d’identité et un dépôt de garantie peuvent être demandés. Les enchères sont ouvertes sur toute la période, avec clôture par lots.

Toutes les voitures sont-elles originales ?

La collection réunit des véhicules originaux ‘screen used’ et des répliques officielles. Chaque fiche lot indique le statut, la traçabilité et les éléments de preuve fournis.

Que faut-il prévoir après l’achat ?

Transport sécurisé, assurance en valeur agréée, contrôle mécanique et plan de maintenance. Pour une exposition publique, prévoir des dispositifs de sécurité et des informations de contexte.

Peut-on rouler sur route ouverte avec ces véhicules ?

Selon la carte grise, l’état mécanique et la conformité. Certaines voitures sont destinées surtout à l’exposition ou à des roulages privés. Vérifiez les exigences locales avant toute circulation.

Quels lots conviennent à un petit budget ?

Les 19 objets de cinéma (plaque, gyro, accessoires) et certaines répliques constituent souvent une porte d’entrée plus accessible, tout en offrant un fort capital storytelling.

Lena Farou

Léna scrute les tendances des plateformes et repère les phénomènes séries avant tout le monde. Son ton vif et accessible lui permet de transmettre son enthousiasme sans jamais sacrifier la précision. Elle aime dénicher les talents émergents du petit écran.